Alión & Partagás

Este Blog lo he creado para expresarme sobre mis observaciones, mis aficiones y mis puntos de vista

05 febrero, 2008

La experiencia de volar

Leo una noticia donde se acaba de presentar un proyecto para fabricar una aeronave supersónica que podría hacer el recorrido Londres-Sydney en solamente cuatro horas aunque se cree que su modelo no podría estar disponible en al menos 25 años. No sé si será por mediocridad en sus gestores o rigideces del pasado pero la experiencia de volar es la misma, apenas ha evolucionado en estos últimos 40 años. Seguro que ha habido mejoras internas, posiblemente en temas de seguridad y operatividad pero la fisonomía de los aviones no ha cambiado y la comida e incluso el servicio a bordo han empeorado. Tal vez sea por falta de empuje, pero estamos hablando de un sector fuertemente competitivo donde los precios han encallado durante 25 años y en donde existen fuertes rigideces del pasado además de un consumo intensivo del capital fijo que con la aparición del leasing y nuevas fórmulas de financiación va menguando. La liberación del sector se digirió mal y las poderosas dueñas de los cielos allá por los primeros años de la aviación civil como PanAm y TWA se fueron al garete. Otras muchas siguen sufriendo. Es paradójico que un sector como el de cosméticos, tan liviano en el consumo de capital, sea capaz de mantener unos márgenes tan amplios, y que el de la aviación civil tenga que verse arrastrado por el fango para poder sobrevivir. La noticia es buena, ya era hora que el sector innove y evolucione pero el tiempo de desarrollo para el proyecto me llama la atención.

2 Comments:

  • At 5:02 p. m., Anonymous Anónimo said…

    Interesante post. Yo también vi la noticia y simplemente, no me la creo. Tiene toda la pinta de ser “vaporware”, o más bien una operación de marketing (poco creíble por otro lado). Fíjate lo desfragmentado que está el mercado aeronáutico girando en entorno a los dos gigantes AIRBUS-BOEING, y ambos dos, a pesar de haber diversificado el riesgo todo lo que han podido, las están pasando canutas para cumplir los plazos de su productos estrella ( el A380 y Dreamliner). Este negocio (y bien sabes que hablo desde la dolorosa experiencia) está muy achuchado. Un muy buen amigo mío que ha estado más de 10 años en Boeing y ahora sigue en el mismo negocio pero en Bruselas, lo define muy bien: “las líneas aéreas funcionan por definición al borde de la quiebra”. Es por desgracia la única manera de hacer dinero en este sector. Respecto a las empresas aeronáuticas, no están tan mal, pero no es un sector que deje grandes márgenes, aunque es cierto que mueve un volumen enorme de dinero. Hay sin embargo muchas líneas para la innovación: nuevos materiales, motores, combustibles, seguridad, Internet a bordo, vuelos no tripulados...me puedo equivocar, pero pienso que si el vuelo supersónico comercial vuelve, será como artículo de lujo.

     
  • At 6:15 p. m., Blogger Unknown said…

    efectivamente el sector aeronáutico no debe estar muy voyante. En mi agencia, las grandes o medianas firmas pagan un porrón de pasta para que les llevemos la comunicación y RRPP. Cuando concursamos por una de las grandes que wirtanen señala, resultó ser que, para ellos, las cifras que manejábamos en nuestra propuesta de presupuesto, eran excesivas y pasadas de un precio razonable. Claro, esa cuenta no la ganamos. Por cierto, sí llevamos varias de cosméticos... por algo será.

     

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