Alión & Partagás

Este Blog lo he creado para expresarme sobre mis observaciones, mis aficiones y mis puntos de vista

17 febrero, 2008

Perros callejeros

Cuando era mocoso pasaba tiempo en la calle y veía a perros callejeros, en concreto recuerdo verlos en el parque de Rosales y en la plaza de Argüelles. El transcurso del tiempo hace apagar sensaciones que de repente vuelven a florecer. Cuando por motivos profesionales me empecé a mover por Iberoamérica, un día se me debió poner cara de sorpresa por ver grupillos de perros callejeros trotando por las vías peatonales y un opulento y panzudo jefazo mexicano, más parecido este a un bisonte que a un humano, leyó mi gesto y me dijo que el tatuaje que caracteriza a Iberoamérica es la de un perro callejero. Hoy afortunadamente es inaudito ya verlos en Madrid. Siempre me producían una sensación dual entre la del miedo a la dentellada y la pena del que no tiene donde caerse muerto.

El embargo que no caduca

Al electorado hispano de los Estados Unidos no le gusta Obama y creo que la razón principal estriba en que es posiblemente el único candidato que se aproxima a un revisionismo de las relaciones con Cuba. Oigo decir a latinos que se declaran demócratas que preferirían votar republicano antes que a Obama. Los lideres políticos hispanos, mayoritariamente cubanos ya que son los que claramente más luchan por superarse, son el segundo mayor lobby que hay en Washington además de ser la fuerza motriz que mantiene el embargo que desde Kennedy vive la isla. Ahora he cambiado mi opinión sobre la utilidad del embargo y creo que es contraproducente para los tiempos que hoy vivimos. Fidel Castro que es un personaje con una extraordinaria personalidad y un líder como pocos los ha habido pero son al mismo tiempo, su revolución y sus métodos, tremendamente detestables. Creo que si hubiese puesto esa inteligencia al servicio del bien podría haber llegado a alcanzar grandes logros para su país, pero se metió en el comunismo de una manera cuasi casual, ni siquiera premeditada y que por conveniencia circunstancial eligió como cueva de la que aún no ha salido. Castro es especialmente canalla con los homosexuales (recomiendo la lectura de Antes que anochezca de Reinaldo Arenas), lo es con muchos intelectuales y además puso al mundo en un brete con la crisis de los misiles en los sesenta pero tan anclada se ha quedado su revolución como lo es el persistente embargo. No creo que la desaparición de este cambiaría sustancialmente la miseria de los isleños pero podría transformar el país hacia un régimen más aperturista en todos los sentidos y eso los cubanos de Miami no lo quieren ver. Parece que están más motivados por una venganza personal hacia Castro y su revolución que cualquier cosa que se tilde de racional. Y ahí va esta pregunta: ¿Tiene sentido que la Nike este produciendo y vendiendo deportivas en Vietnam y que aún se siga con el aislamiento de la isla?

08 febrero, 2008

Obama o el "Yes we can"

Creo que con este tipo de marketing es imposible que Obama no gane las próximas primarias americanas. Puede equivocarme pero le veo como futuro presidente de los Estados Unidos. Incluso a RM que es una ferviente republicana le ha emocionado. Esto de la difusión mediática es sin duda una herramienta determinante. Disfrutadlo.
http://www.youtube.com/watch?v=FgHf7qIcgoI

05 febrero, 2008

La experiencia de volar

Leo una noticia donde se acaba de presentar un proyecto para fabricar una aeronave supersónica que podría hacer el recorrido Londres-Sydney en solamente cuatro horas aunque se cree que su modelo no podría estar disponible en al menos 25 años. No sé si será por mediocridad en sus gestores o rigideces del pasado pero la experiencia de volar es la misma, apenas ha evolucionado en estos últimos 40 años. Seguro que ha habido mejoras internas, posiblemente en temas de seguridad y operatividad pero la fisonomía de los aviones no ha cambiado y la comida e incluso el servicio a bordo han empeorado. Tal vez sea por falta de empuje, pero estamos hablando de un sector fuertemente competitivo donde los precios han encallado durante 25 años y en donde existen fuertes rigideces del pasado además de un consumo intensivo del capital fijo que con la aparición del leasing y nuevas fórmulas de financiación va menguando. La liberación del sector se digirió mal y las poderosas dueñas de los cielos allá por los primeros años de la aviación civil como PanAm y TWA se fueron al garete. Otras muchas siguen sufriendo. Es paradójico que un sector como el de cosméticos, tan liviano en el consumo de capital, sea capaz de mantener unos márgenes tan amplios, y que el de la aviación civil tenga que verse arrastrado por el fango para poder sobrevivir. La noticia es buena, ya era hora que el sector innove y evolucione pero el tiempo de desarrollo para el proyecto me llama la atención.
 
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